【手动变速箱图片,手动变速箱图片 结构图】

用车感受——16款博越手动2.0变速箱使用分享!

第二 ，档位与速度不匹配所谓档位与速度不匹配
，就是高档位低速度出现的车辆抖动顿挫，这样的情况容易磨损变速箱而且产生积碳 。其次就是高档位减到低挡 ，这样在高速行驶情况下降低档位转速提升会出现顿挫
。第三
，油门离合配合生疏开手动挡车如果升档出现顿挫还有种情况就是提速时油门和离合配合生疏。

款博越使用的变速箱主要有两种：6速手自一体变速箱：这款变速箱结合了自动换挡的便利与手动控制的灵活性，通过电子系统智能调节 ，为驾驶者提供了便捷与自由并存的驾驶体验 。5速手动挡变速箱：对于那些寻求传统驾驶乐趣的人来说
，5速手动挡以其简洁构造 、经济维护成本和强烈的驾驶参与感而备受青睐
。

最终油耗为54L，经计算 ，博越0L手动变速箱最终实测油耗为每百公里5。与汽车之家推荐值相同 。油耗的表现还是挺令人满意的，不高
，但也不低
。

虽然变速箱它们的传动方式不一样，但是目的是一样的 ，减少我们驾驶员的操作频率
，用更简单的操作方式换取更舒适的驾驶体验。虽然液晶仪表盘可以看到所处档位，档位唯一缺憾的是16款博越档位不带灯光显示 。自动档汽车的变速档位包括：P档
、N档、D档 、R档
、L档、S档。

汽车变速箱之MT 、AT、AMT
、CVT是什么?

MT、AT 、AMT
、CVT、DCT变速箱的含义如下：MT（手动变速箱）：定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合
。特点：简单直接 ，成本低廉
，驾驶乐趣十足。缺点：操作繁琐，可能带来明显的顿挫感 。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造 ，自动适应驾驶条件
。特点：轻松省力
，自动适应。

MT 、AT
、AMT、CVT 、DCT都是不同类型的汽车变速箱 。以下是它们的简要介绍：手动变速箱：定义：通过手动操作变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的
。优点：结构简单 ，成本较低
，有驾驶乐趣。缺点：操作繁琐，切换挡位时顿挫感明显 ，城市拥堵路段驾驶易疲倦 。

AT通常指自动变速箱，MT是手动变速箱
，AMT是机械式自动变速箱，CVT是无级变速箱 ，DCT是双离合变速箱
。以下是它们的具体介绍： 自动变速箱： 特点：操作简便
，能够自动调整传动比，减轻驾驶压力。

MT（手动变速器）就是传统的变速器 ，它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递
，而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现，这就是所谓的手动变速器 。AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能
。

机械自动变速箱（AMT）：定义为自动的手动变速箱 ，或者称：半自动变速箱
，本来由人控制的踩离合换挡改为电控的，模拟人为操作 ，它是在传统的手动挡上改进而来的
，相比轿车更适合于大
、中巴车以及载重车之类的。优点是动力传输直接，省油 ，成本低 。缺点是换挡挫顿感大。

CVT无级变速箱最大的优点就是驾驶平顺性好，与发动机匹配好
， 能让发动机始终在最经济的转速区间内工作
。传动效率较高，燃油经济性也较好 ，结构上与液力机械自动变速箱（AT）相比也比较简单。

长安悦翔v7手动挡变速箱型号

长安悦翔的变速箱分为两种 。一种是手动变速箱
，一种是自动变速箱
。自动的是日本原装进口爱信4AT。手动的是长安青山变速器，青山变速器是国内最大的自主变速器生产商 。长安全新紧凑级轿车悦翔V7是一款定位于80后-85后的运动科技A级车 ，2014年8月29日在成都车展首次亮相
，11月20日广州车展上市
。

悦翔V72016款6L手动乐酷V油箱容量为45L，发动机为6L自然吸气发动机 ，变速箱为5速手动变速箱（MT）。驱动模式为前前驱 。前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂
，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂
。同级车中，京U520205L手动豪华版华六油箱容量为48L ，逸动DT20216L手动豪华版油箱容量为45L。

长安悦翔V7的车身尺寸为4530mm×1745mm×1498mm
，轴距为2610mm，搭载5挡手动变速箱 ，最大扭矩为156牛米 。发动机最大马力为124匹，最小离地间隙为130mm
，行李箱容积为410L
。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为拖曳臂式非独立悬挂。这些参数对于车主来说 ，可以提供一定的参考价值 。